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第八零六章 西方世界的转变三（第1页）

第八零六章西方世界的转变（三）

如果说英国首相的话仅仅是西方世界一个转变开始的信号，那当内蒙号的两艘姐妹舰，广西号和四川号下水之后，欧盟的态度变化就更快了。半年前，内蒙号成功结束了在马达加斯加在初步训练，然后携带者整只完整的航母战斗群回到国内的时候，引起的轰动几乎让当时欢迎的群众差点将s市的码头给彻底堵塞了。

虽然上面也打着宣传的主意，因为内蒙号在马达加斯加这里的时候，至少有接近十万以上的中国人到马达加斯加旅游并且参观了内蒙号，所以网络上面对内蒙号的各种各样的照片几乎都已经充斥满了，但是即便如此，十几万人也只不过是一个渺小的数字而已，尤其是相对国内如此数量庞大的人群来说，这个数字更是可以忽略不计。

所以当内蒙号带着自己的整只航母战斗群到s市的港口一来是响应上面的号召，给自己的国民宣传一下自己国家的力量，二来就是补充一下补给，虽然在马达加斯加也可以有着充足的补给，但是不管是在人员方面，还是军队的设备，以及弹药等等方面都是不充足的，尤其是在马达加斯加这半年多的时间里面，内蒙号不仅仅肩负着训练人员的重任，同时也进行了数次的实弹演习，反正马达加斯加旁边就是广袤的印度洋，怎么演习都无所谓了。

而内蒙号所表现出来的战斗力其他国家有什么评估杨一伟是不清楚，不过现在内蒙号上面携带的战斗机达到了标配的110架各型号的战斗机，这个战斗机是内蒙号最优化的配制，当然，如果非要携带的话。它可以携带接近130架战斗机，但是对航母来说并不是战斗机越多越好，110架是最优化的选择，释放出来的战斗力最强大。

而110架战斗机里面光是小蜜蜂的改进型，小蜜蜂的海军版就有50架，另外60架是其他各档次的战斗机，不过总体而言，整体来说，它的实力大概相当于1。7倍左右的福特级超级航母。如果连内蒙号的隐藏性能算上的话，那么它大概可以相当于2倍到2。5倍的福特级的战斗力。

而广西号和四川号这两艘航母正是当初内蒙号下水之后国内下的订单，这两艘航母的建设周期按照国内那边的计算来看，是整整的一年时间，就是整整的一年时间。又是两艘超级航母下水，而幸亏内蒙号这一年的时间里面什么都没做，在培训航母航空兵的时候一直都是在不遗余力，但是即便是如此，广西号和四川号两艘航母上面的人员也仅仅达到了标配的百分之七十。

事实上这个数字其实足以满足整艘航母的战斗力了，只要飞行员的数量就不少就行了，不过在国内看来显然不是如此。至少每艘航母上面不仅仅有数百名飞行员，还有标配的500人的最精锐的海军陆战队。至于这些人是执行什么任务的，那就暂时无人知道了。

广西号和四川号的下水速度不仅仅震惊了亚洲的国家，欧美国家更是吃惊不已。尤其是美国，现在美国的福特级才刚刚服役了两艘，第三艘也不过是刚刚下水而已，距离服役至少还有半年多的时间。

但是中国却一下子服役了两艘星坠级的超级航母。现在中国的航母战斗群已经有了三支，而这三支航母战斗群按照之前参谋部的估计的话。至少相当于福特级五支左右的战斗力，这还是因为每多一支航母战斗群肯定附属舰船的战斗力要增加不少，如果不算是航母战斗群的其他舰船的话，只算是航母的话，三艘星坠级的超级航母，至少相当于七艘福特级航母。

双方的战斗机数量加起来看似美国这边多，但是你也要看战斗机的实际性能啊，内蒙号现在的数据已经被不少人得知了，这种看似颠覆性的航母结构也得到了许多人的认同，但是不得不说，这样的结构其他国家暂时玩不出来，因为他们也已经想到了，中国肯定是内蒙号上面采用了最新的材料，让整艘航母的体积虽然比福特级大，但是重量却没有加重多少，但是实际性能却不差。

钢铁的重量，在这种超级巨舰上面可是有着相当重大的影响，这也为什么很多地方都用钛合金的原因，不过钛合金的数量太过稀少，当年苏联用完整的钛合金制造一艘潜艇都堪称奢侈了，建造一艘航母？你想多了。

两艘超级航母的加入一下子让中国的海军实力几乎堪称是爆炸性的增长，而因为星坠级超级航母的增加，国内也不在遮掩自我生产的航母了，将国内自我生产的航母也直接公布了出来，标准排水量93000多吨，满载排水量11000吨，核动力，电磁弹射，外型倒是跟福特级基本相差无几，不过唯一不同的就是，国内自主生产的航母一下子生产了就是三艘，而且现在也似乎加快了建造速度。

中国突然开始加快自己的海军力量建设，这让所有的周边国家都有些惴惴不安，尤其是日本，现在日本的经济虽然已经稳定，但是肯定是大不如前，尤其是在重工业方面，丰田等日本公司的生产线几乎都被当初跟中国合资的那些中国汽车公司给全部都买走了，这也是日本政府没有办法的事情，其他国家的汽车厂商不敢买，只有中国的汽车厂商敢买，而如果不卖给中国的汽车厂商，这些生产线就彻底的废了。

对日本政府来说，一下子破产这么多的汽车，如果还不卖点东西回来的话，那损失可就真是太大了，连带着连日本的造船业都受到了一定的影响，因为中国政府跟星坠集团都已经公布了最新的那款节油系统不仅仅可以使用在汽车上，同样可以放大使用货轮以及邮轮上面，对于这些真正的吞油巨兽来说，这才是最关键的地方。尤其像是驱逐舰这些舰艇，它们的续航力几乎增加了三四倍之多，而携带的燃油数量却不用增加，这增加的战斗力可不是一点半点。

而最近更让欧盟有些摇摆的是，中国政府在马达加斯加的郑和军事基地正式建设完毕了，这个被命名为郑和的，中国第一个真正意义上面的海军基地就坠落在非洲好望角的海域，马达加斯加的西南方向，这里虽然称不上是天然的大型良港，但是在现代工业的建筑下，尤其是中国政府加大投入施工单位的情况下，整个基地仅仅花费了14个月的时间就基本建设完毕可以投入使用了。

郑和军事基地是海空两用的军事基地，这里不仅仅有着比马达加斯加首都塔那那利佛机场都大的军用机场，还有着可以同时容纳停靠三支航母战斗群的能力，当然了，这是最大的容舰能力，平时的话，这里肯定不可能停放如此之多的舰队的，而且中国也不可能有那么多的航母战斗群正式停放在这里。

不过现在对于广西号和四川号来说却是一个好消息，因为他们已经不用停靠在星坠集团那并不是专业的军港码头的港口了，这里有了它们自己的家。而在郑和军事基地正式宣布投入使用的时候，中国国防部也正式宣布，四川号航母将在正式组建完毕之后，归属于刚刚成立的中国海军马达加斯加舰队，对外编号第四舰队，母港将驻扎在马达加斯加的郑和港。

而广西号被划到了南海舰队，内蒙号归属了东海舰队，至于北海舰队……暂时还只有辽宁号归属于北海舰队，虽然按照命名来看，内蒙号应该是归属于北海舰队的，但是因为内蒙号的命名具备特殊性，是以杨一伟的家乡为命名的，最后被东海舰队的海军司令徐洪中将以他们战区的任务重给抢过去了。

据说当时还发生了特搞笑的一件事，徐洪中将以这个借口抢内蒙号的时候，北海舰队的田司令可是据理力争，说是不管怎么样，根据命名规则，内蒙号都应该归属于北海舰队，否则的话，这样一来，航母的归属不就是乱套了吧，将来指挥也不好指挥，最后徐洪中将一句话就给堵了回去，“哼，你当年抢辽宁号的时候也是这么说的，还说辽宁号是在大连重建完毕的，所以该给你们北海舰队，好，我们两个舰队都没跟你们抢，现在辽宁号不是还归属于你们北海吗？你还跟我们抢？咱们算上新成立的第四舰队，我们一支舰队一艘航母有什么不对？”

这句话直接将田司令给噎的说不出话来，这……是，一家一艘航母是没什么不对的，但是我靠，辽宁号和内蒙号以及广西，四川三艘能比吗？这压根不是一个级别上的东西好不好？一艘内蒙号几乎可以相当于五艘辽宁号的战斗力了，而且，辽宁号还不可能停放小蜜蜂这样强悍的战斗机。