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第三百三十七章 大轰炸 围苏打日 上（第3页）

在视线可及的空域内，抢占优势高度失败的苏联米格—8编队也不做大的避让，反而是以一个机动性较强的转弯动作，试图重新占领优势的开火位置。

米格—8是苏联最先进的螺旋桨战机，最高速度接近800公里，比牯牛战斗机差不了多少。欧华从眼前***子飞行员的表现来看，认为都是一些和鬼子飞行员打够了交道的精英。

这些飞机或许不如歼—3牯牛战斗机，但飞行员并不差，他们和驾驶着零式战斗机的鬼子飞行员，可是打得难解难飞。

敌机10架，我方14架，欧华没有任何犹豫就扑了过去。

苏军飞行员的飞机通信频道中也是一阵嗷嗷叫。

“乌拉！！”

这些和日军空军作战并取得了无数胜利的精锐飞行员们，驾驶着苏联最先进的螺旋桨战机，直扑中国人的飞机而来。

数量的劣势并不重要，只要能拖住一段时间，后方自然能起飞更多的飞机。而且，按照他们对付日军的经验来看，数量并不决定一切，技术往往更重要。

他们并不认为，这些初次见面的中国飞行员，会比远东战区上空的日军精锐还难缠。

“哒哒哒……”

然而，让苏军飞行员没有想到的是，中国的战机依靠数量优势，果断地发起了猛烈攻势，依靠飞机的良好格斗能力，屡屡机动，大多数都能屡次占领有利的火力射击位置。

“轰……”

五分钟，10架苏军米格—8被15架牯牛揍下去6架，剩下的4架四散而逃。

“穷寇不追，掩护轰炸机中队，拔出a11号雷达群。”

欧华先是汇报了战果，随即下令中队掩护着身后的轰炸机中队朝着正前方的一个雷达群飞去。

那里有苏军的一个重要前线雷达群，专门负责监视中***队，尤其是远东地区的中***队的动向。

在清除了苏军雷达群的防空火力后，轰炸机中队低空俯冲轰炸，将一个个雷达站拔除，欧华一边命令护航，一边驾驶着战斗机低空通场扫射那些拼命逃跑的苏军。

不过十分钟后，战斗机中队和轰炸机中队就开始返航。

欧华看了看雷达屏幕，对团长报告：“团长，任务完成，我们正在返航，身后追来的米格姑娘就留给你们了，哈哈。”

“没问题。你小子，今天有的是仗给你打，米格姑娘会热情欢迎你的。”

团长的声音充满笑意，随即便指挥本团剩下的那个中队，直扑苏军的支援飞机而去。

1945年9月9日这一天，中国国防军，空军远东战区总共起降飞机1200架次，对苏军的前沿雷达和机场进行了一一拔除。让人意外的是，在苏联人疲于调集可用的飞机四处补防的时候，作为正式的盟友，日军居然只是在下午时分才派出了几个中队前来‘支援’，结果被两个牯牛战斗机团一口吃掉。

整个一天，中国空军的表现就是零敲碎打，以破坏苏军面对中国布置的雷达、防空、前线机场为主，其次就是一个个中队规模的机群，肆意地深入苏军控制的领空。

但即便是这样规模的空袭，苏军也几乎到了崩溃的边缘。

原本苏联在远东地区的空军就处于绝对劣势，如果不是美军的航空队在协战，曾经的任何一次日军的大规模空袭，都可能将苏军空军重创。整个远东战区，苏军并不是没有飞机，等待修复或者等待零配件的战机，总数甚至高达2000多架。

而如今，这些飞机都在机库里，等着美国人运送零件过来，从苏联其他地方已经无法运送零配件过来了。

而在9日的空战中，布置在后方的美军航空队动作同样缓慢，由于一开始认为中国人只是小规模骚扰，就没有把中国人的麻雀添油战当一回事，认为苏联空军能够对付，结果，赶来支援时，已经是下午快结束了。

当日空战结束后，美苏受到极大震动，面对中国正式加入远东战区后的首战，美苏不得不再次重新评价中国空军。在苏军空军有可能全面溃败情况下，美军指挥官巴顿将军连夜召见日军代表，要求日军必须在即日起对苏军实施最大限度的盟友级别空中支援。

随后两日，空战依然持续，日方接过了美军的空中支援责任，开始逐步加大规模地投入到对苏联空军的支援中。中国人放着难啃的***空军不去对付，专挑苏联人动手。

眼看第一阶段的空战计划就要达成，围苏‘打’日的第二阶段攻势，也将顺利展开。