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第142章 史无前例的空战终（第2页）

别看中国这边损失37架，实际上援华航空队就占了22架，中国空军本身只损失了15架，第四大队损失了7架、第五大队损失7架，还损失了一架轰炸机。

可以想象，这次空战结束后，汉口机场是个什么场面。

“长官，结果统计出来了，三次空战一共击落日机68架、击毁地面的日机8架，一共是76架。

我方损失15架，援华航空队损失22架。”

前敌指挥部的一名中校拿着统计好的数据就急匆匆的跑来，没办法，太激动。

“击落击毁日机76架？这怕是抗战开始以来，击毁日机最多的一天。”就连毛邦初听到这个数据也不禁感慨。

“还好早有准备，否则还真有可能被打一个措手不及。武汉这边的损失还是大了些，我们和援华航空队一共损失了25架。”老周还是有些心疼。

“长官，这也是没办法的事，谁知道日军来了那么多飞机，差不多八九十架。好在我们也击落了49架日机，也算是大胜。”李航在一旁劝道。

武汉这边还是援华航空队那边损失大了些。

谁也没想到会被击落10架伊16，是中国空军的两倍。

要知道最开始几分钟，还是第四大队的17架伊16硬扛着日军，就这样也只是损失了5架而已。

这也得益于对日军战术的熟悉和李航传授的各种新颖且有效的格斗技巧。

“也是，能取得这个成绩已经算是不错了，只是可惜了第四大队的那六名飞行员。”老周也有些感慨。

这次空战，第四大队损失了10架飞机，但有4名飞行员跳伞成功，就算是受了些伤，但人还活着。

另外六人就没那么好的运气。

“主任不必如此。打仗死人也是常事，而且那六名飞行员也是为了保卫武汉而死，死得其所。”毛邦初也忍不住劝了一句。

其实今年以来，空军的飞行员战死数量少了很多。

哪像是去年开战后的前三个月，基本上损失了近半的飞行员。

而今年到现在，战死的飞行员也不到30人，取得的战果却比去年前三个月高得多。

这其中自然有李航的功劳。

就像他这次空战，单独击落5架日机，另有4架是配合击落取得的成绩。

单场空战取得9架的击落成绩，再一次刷新了他创下的单场击落7。5架的记录。

要知道此次空战其他人也就最多击落4。5架。

“幸好把你叫回来了。”老周听闻这才想通，看着李航就露出了满意的笑容，“单场击落9架敌机，你这是在刷新自己的战绩啊！”

李航对此虽然激动，但也知道以后很难碰到这种情况了，击落9架已经算是极限。

其中有2。5架的成绩还是追出去取得的。

别看这次他们取得了武汉空战的胜利，实际上只是在武汉上空时，他们的损失并不小。

据不完全统计，日军撤退后，他们在追击途中取得了差不多10架的战果，而第五大队那15架斗士战斗机也在日机返航途中击落了6架。

这意味着被击落的49架日机，有16架是在返航途中被击落。

主要还是援华航空队那个伊16大队不太熟悉日军的打法，没能发挥应有的战斗力。

“还是长官们运筹帷幄。不只是武汉这边取得胜利，南昌和杭州都大获全胜，想来这也算是开战以来空军取得最大一次胜利。

经此一战，想来小鬼子的飞机又得老实一段时间。”