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第504章 难产的F型（第2页）

另外二人就是巴玉藻和王竹。

其实还有个王孝丰。

当时巴玉藻是海军飞机工程处的主任，另外三人是副主任。

只是王孝丰没干多久就离开了。

之后巴玉藻和王竹就负责飞机设计，曾怡经负责发动机工程。

没错，其实曾怡经学的并不是飞机制造，而是发动机。

他最开始学的是潜艇发动机，后来学的航空发动机。

但他对于飞机制造也很熟悉，此次他就是从航空委员会机械处处长调任的第三飞机制造厂厂长，同时也是航空委员会的参事。

首席参事自然就是之前的黄炳衡。

“就没有好的办法解决吗？”李航听闻有些失望。

要知道这款飞机的性能看着是真不错，可却不能大量生产。

“没法解决。20机炮我们的存货不多，苏联那边新的援助物资还没这么快到，除非你们愿意用7。62机枪或者12。7机枪。

可即便是你们愿意换，飞机又得重新设计。”

“发动机问题，你暂时也解决不了。”

王竹自然是有什么说什么。

李航当即就感觉到很无奈。

“发动机的问题短时间有些够呛，我看能不能通过购买一批P43驱逐机来获得更多的发动机。”李航只想到这一个办法。

重新设计飞机没必要。

毕竟这款战机其实也是个过渡机型，发动机的问题就注定了产量有限。

“你那个办法也只是杯水车薪。就先这么用吧，到时候空军这边顶尖战机就以F型为主，辅以E型，对付零式的问题不大。

加上想当数量的D型，就是高中低搭配。

对于空军来说，绝对够用。

等后面我们自已的发动机问题能解决，就不会出现这种情况了。”王竹劝着李航。

“好像也只能这样。”李航想了想，的确没其它办法了。

只是可惜这么一款性能还不错的战机无法大规模生产，只能当作是技术积累了。

其实也没多少新技术，主要就是验证20机炮。

对了，还有一个增压器的问题。

涡轮增压就别想了，美国人不会提供技术，连样品也不会卖。

所以航空研究院这边只能把目光放在机械增压器上，但目前还没有拿出成品。

王竹也不想过多打击李航，便转移话题，“你这手情况严重吗？说是你都准备出国治疗了？”

“谁传的？感觉是个人都知道我要出国一样。”李航顿时就无语了。

“谁传的不知道，反正知道的人挺多的。估计有人觉得你一个人拿六七份工资，嫉妒你吧。”王竹开着玩笑。

李航同时担任空军多个院校的教官一事闹得沸沸扬扬。

要是加上他在伞兵那里还有一个顾问，在研究院也挂了职，以及本身的驱逐司令。

好家伙，这是拿七八份工资，空军独一份。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢