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第1322章 布防调整三（第2页）

只是缺口不小，导致补充的新兵较多，对于伞兵总队的战斗力还是有些影响。

因此整个伞兵总队都还未开始进行空降训练，尤其是伞兵一团。

不然的话，衡阳机场也不会只有2架运输机了。

这2架运输机也是临时在衡阳驻扎，主要是以便有特殊情况的时候，有运输机可以用。

平时对于这2架运输机，陈桂民肯定有节制的权力。

“若是你们不介意，那倒是没问题，你们什么时候用？”

“明天如何？特战队和那个排的伞兵一早就过来。”

“没问题。”

。。。。。。

到了九月中旬，国府和史笛葳的矛盾不断加剧。

直接受到影响的就是各种援助物资被扣留，大部分都囤积在密支那、八莫和南坎。

密支那可以理解，毕竟是中印公路最重要的中转点。

可八莫和南坎可不在密支那到腾冲的中间，而是在南边。

这也正常，因为中印公路在密支那后，分为南北两线。

北线就是从密支那直接到腾冲，南边则是经八莫、南坎，然后进入云南畹町，走原本的滇缅公路。

若是论道路条件，肯定是南线更好，南线道路更加平坦、宽阔，缺点就是绕了些。

因为美国的援助物资太多，加上还有国府本身购买的物资，北线的公路有些承受不了，所以南线也在用。

虽然史笛葳暂时扣留的这些援助物资，但是大量的物资还是从印度运抵缅北这三个重要城镇。

对于史笛葳来说，扣留物资不是目的，而是手段，逼迫国府答应他的条件。

除了物资外，新一军也受到了影响，那就是暂时回不了国。

之前还在提收复缅北后就回国，但现在驻印军司令部根本不提这事。

这对志愿队来说倒是没什么影响。

有新一军在，他们更安全。

除了密支那那边有些麻烦，像八莫、南坎、腊戍等地都按照南华联合会和志愿队的计划在开展。

密支那之所以麻烦，是因为有英国人在那里捣乱。

好在目前英军也没什么实力，其主要兵力还是在英帕尔，也就是直面缅西地区。

很简单，为了拿下英帕尔，日军那位牟田中将发起了著名的英帕尔战役，日军损失惨重。

这次作战在七月才结束。

即便如此，英军依然把重心放在这边，对于缅北只是派出了少量的军官。

英国人自然想恢复在缅甸的统治，所以才着急这么做。

但是缅北的情况跟英军预想的并不一样，因为志愿队并不听话。

或者说是志愿队现在借着有美军和远征军的支持，不鸟英军了。

现在的局面，志愿队肯定不可能跟英国人翻脸，因此在密支那只能跟英国人扯皮。

反正这里也没什么英国人的狗腿子了。

密支那的缅族人敢反抗的基本都被杀绝了，居民目前以华人为主，其次才是克钦人、掸族这些。

而克钦人又是极度亲美的存在。

这就造成英国人在这里的统治基础几乎为零。