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第242章 全面建设的中国（第2页）

改造的重点就是扩宽街道，建设城市排水系统，以及供电系统、自来水系统。电线是不能乱牵的，必须埋入地下。

街道也不能太狭窄，因为用不了几年，中国就要大爆汽车了，到时候街道太狭窄只会出现堵车的悲剧。

还有环城路、停车场、加油站这些都纳入规划范畴。

因此全国各个城市都在大兴土木，同时全国各地也开始大盖商品房。如今的中国建筑系的专业，与后世香港一样，都有一个‘风水专修课’，就算是一套小小的商品房，也要尽力让它存在格局，起码不能盖出凶宅出来。

城市改造和房地产建设，使得各个城市都出现了许多工作岗位，很多在外地的铁路、公路工地上做事的劳工开始返乡。

毕竟在家乡的工钱也差不多，为什么不回家乡去呢？

这些劳工的返乡也并未给那些工程造成太多的麻烦，因为此时中华民国手上还有许多俄国劳工。

同时还有许多日本、朝鲜、越南、暹罗劳工，这些劳工是中华民国政府公开招募的，来到中华民国是有工作签的。

不过这些劳工不能到处乱跑，只能待在工地周围，工作时间到了便拿着钱从哪来回哪去。

那些藩国劳工还是不错的，日本、朝鲜、越南劳工都深受中国文化影响，因而能够吃苦耐劳。

暹罗劳工则差了许多，暹罗男人本来就有点懒惰，不过也比那些印尼猴子们好上一点，干活也是能干的。

这些藩国劳工管理起来更方便，一些生产工具交给他们不用怕被他们破坏了，因此能承担比俄国劳工更高一级的建设环节。

此时中国算是真正的开始全面建设了，北方的铁路已经修得差不多了，就差一些乡镇级的公路。

铁路和公路的修建开始转移到了北海行政区，以及刚打下的中亚行政区，同时还有南方各省，以及中南半岛和南洋地区。

北方则开始进行城市改造。

南方的城市改造也正在进行，不过很多未通车的城市还只是在规划，虽然南方的铁路、公路建设成本更大，但是南方的经济潜力却是很强的。

特别是广东一带，此时的广东省已不是中华民国最南方的大省份了，更南方的还有中南半岛和南洋地区。

因此广东省正好在南方地区的中部，其经济能够连通中国内陆，也能连通南洋各岛屿和中南半岛，使得广东的发展潜力变得更加巨大了。

很多工业开始向广东转移，其中大部分是出口型工业。

内需型的工业则开始向中部转移，军工业则开始向西北、中亚地区转移，转移到西北和中亚的主要是一些弹药生产线，那种消耗比较大，但却没太大技术含量的军工业。

比较重要的军工业，诸如战车、飞机、自走炮的制造，都是放在中部偏西地区，因为那里是最安全的。

这一年的钢铁产量也大幅度增长，随着第一次世界大战爆发后，中国开始全面建设各铁矿矿场，使得铁矿产量每年都处于爆发状态。

特别是在中南半岛和南洋各岛屿，以及在印度、澳大利亚的铁矿投资开始投产之后，铁矿石供应在1918年就变得更加的充足了，因此钢铁产量开始节节上涨，在1918年中华民国的钢铁产量增长到4000万吨是毫无悬念的。

而美国在1917年的钢铁产量却只有3500万吨，比历史上的钢铁产量缩小了许多，这主要是因为中国钢铁产量的发展所导致的。

同时还有德国的无限制潜艇战的原因，因为德国的潜艇把协约国的商船干翻了，没有足够的船只为美国运输出口物资。

因此美国的钢铁产量却一直维持在该数量提升不上去了。

毕竟美国此时的经济发展还是靠出口拉动，内部建设还未大规模的展开，工业设备的升级换代更是没有展开。

相比之下，中华民国的工厂所使用的工业设备大部分都是世界最先进的，并且正在迅速普及先进生产力。

在这种先进生产力的推动下，中国的发展速度已经完爆美国。

这一时期的世界，最大规模的建设活动主要发生在中国，在美国参战后，很多劳动力都去参军了，建设速度比第一次世界大战前期放缓了许多。

在这样的情况下，中华民国一年建设起来的东西，甚至比世界所有国家的建设总和还要多。

因为此时世界各主要国家当中，美国、英国、法国、德国、奥匈帝国、奥斯曼帝国、以及俄国都陷入战争状态。

尼古拉二世在参观了中国的钢铁生产基地后，更是惊叹不已。中国的工业生产技术的先进程度已远远超出了他的想象。

这时尼古拉二世终于明白，为什么当初俄国会被中国打败，尽管这和中国切断西伯利亚铁路，使俄军陷入无补给的状态有关，但是这也和中国的工业全面崛起有着巨大的关联。